熟女的的屎奴 宿舍闺蜜要了我百合H短篇
当然,他现在担心脖子受不了没必要!
因为就跟那些去健身房留了两圈,撸了十几二十分钟铁,就担心自己会变成健美比赛肌肉男的道理一样。
除非他真的去参加比赛,一场几十圈激烈下来,每一圈都是高强度极限,才会压迫他脖子出问题。
通常情况下,他一节节跑,一节就跑五圈八圈这种程度,连续玩一下午也不会有太大的问题。
毕竟林启山的赛车技术,在不知觉中,早已经不是普通人之流了!
这辆车卸下来后,路特斯的技师就开始对它进行各方面的检查,赛车不同于民用,每次使用前,都需要仔细的检查,保证上路状态最优。
林启山就去另一边换衣服,他的小秘书韩思晴,帮助他穿戴了赛车服,碳纤维头盔,汉斯系统……全部穿戴完整后,就等着上车出发。
“呼!”
林启山做了个深呼吸,难免还是有些紧张,有点怕自己起步就死火——毕竟现场来了好多观众,被这么多双眼睛盯着,那真的是原地社死啊!
韩思晴捏了捏他手心,冲他鼓劲:“加油!”
这是他首次接触方程式,怎么开还不太清楚呢,甚至上车后,它的启动方式,还是需要外接电源的!
它就不能像跑车那样,按下按钮就发动了,而且座舱特别狭小,安全带死死捆住自己后,身体根本动弹不得了。
好在座舱的车手规格,体型跟自己是接近的,对他还算舒适,再装上方向盘后,工作人员就开始帮他点火了!
当它发动机启动的那一刻,声音其实有点……拖拉机的拉跨!
甚至不如超跑的点火声让人舒服。
但这一切都只是假象,当真正把它开上路,把发动机转速拉起来后,高转一万的自吸魅力,就在那一瞬间洪水一样的汹涌袭来!
声音开始变得嘹亮高亢!
什么法拉利兰博基尼v12,ipe、fi排气,在它面前都成了弟弟!
每换一次挡,强烈的顿挫感冲击着自己身体,尤其是脖子!
这还是他油门都没踩到一半的情况,它就这么凶猛了!
肾上腺素瞬间就传遍了全身,疯狂、刺激在一股脑的袭来!
然后只剩下了全神贯注的开车,直线冲到了第一个弯道,刹车——安全带非常勒人的痛感,却远未触碰到极限!轮胎都还没有完全热起来!
不过优异的刹车性能,感觉还是可以轻而易举的刹住!
甚至感觉到,自己入弯这个速度,还是太慢太谨慎了!
第一号弯过去,赛车牢牢抓地,前所未有的轻松,甚至赛车都像一头没睡醒的猛兽,林启山还远没有开到它的极限,这个弯对它是直打哈欠!
出弯后油门加大,踩过一半了,这时候的加速度让林启山的心脏跟着狂跳,心中大吼着:卧槽!就是这种感觉!
什么顶级超跑、顶尖神车,在这一刻面前,统统都是弟弟中的弟弟!
在这么短短的直道上,速度依然能轻松上两百,然后入弯前一脚刹车下去,它就能立马降到几十!
恐怖的加速,恐怖的刹车,和恐怖的弯道极限!
这是林启山开第一圈回来的感觉。
第一圈回来后检查,技术人员继续提供指导。
周围的观众也在各种讨论着,后半段林启山自信心起来了,油门力度开始加大,声音咆哮起来后,现场观众真的是要捂耳朵!
没戴耳塞的情况下,f1的噪声是难以忍受的,但是又让每一个爱车男人,燃起了速度激情的热血,这个味道比之如今拉跨的f1,更像f1啊!
林启山这边听取了工程师的指导和纠正后,准备继续测试!他冲所有关注自己的人竖了个大拇指,然后啪的拉下面罩,轰两下油门,上路!
这一次测试跑了三圈,解决了之前的问题,积累了新的问题,再回来跟技术人员沟通,进一步熟悉它的脾气。
但是到目前为止,林启山还依然没有碰到它的极限,最高也就试探到了70%左右,但也非常非常的恐怖了!
交流完后再跑,再积累,再回来沟通,三四圈这么的跑对他难度不大,前后累计跑了十几圈回来,休息一段,让其他跑车上去玩。
大伙儿上赛道撒欢了,林启山留下来根工程师交流。
这时候的路特斯还是很有料的,毕竟2015年他们还在跑f1呢,也就是今年才被雷诺收购,变相退出了一级方程式,但技术基础还在。
传授给林启山的也都是精华,不乏有当中试车手、主力车手的经验,哪怕是经过翻译了,林启山也听得津津有味。
赛车经验值,更实在不知不觉中疯涨!
毕竟是性能最极致的赛车,这就好比网友里,中等级的号,却拿到了一个顶级的神器,哪怕其它方面尚未匹配完美,但也依然能大杀四方!
他才跑了那么十几分钟,经验值就已经涨了5%!
这比得上过去正常时间练习五天的进度总和!
这经验积累简直是在开挂!
但也在情理之中,毕竟世界上能够开到这种级别车辆的人,少之又少,作为极少数之一,经验还涨不动的话,他就真的不适合玩赛车!
事实证明林启山天赋不错,能力也不差,在系统加持下,他只会越来越优秀!再拥有这么一辆外挂一样的赛车,刷经验那真的是手到擒来!
经验增长迅速的另一个原因是平台,拥有多年丰富f1赛事经验的路特斯,他们的传授的经验,乃是这颗星球上最顶级的竞技理念!
关于f1车手怎么刹车,怎么出弯,攻弯策略……比过去林启山在赛车学校学到的知识,更为深刻更为专业。
曾经有个故事:业余车手去试车f1,结果一圈下来竟然水温过高,一问原因,竟然是速度太慢,不够散热所以开锅了!
对于一台f1赛车来说,确实速度不能慢,慢了它轮胎温度起不来,反而没有抓地,刹不住就更容易失控。
哪怕t125专门为非f1车手优化过,但道理依然如此,你必须要快,更快!轮胎温度才起来,刹车才能正常工作,过弯才可以稳稳抓地!
你开不快它就会失控!但是开快了,反应跟不上也会冲出赛道!
就难怪说开f1,是刀尖上的艺术了!
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